Tällä sivulla voit räätälöidä itsellesi sopivan mekaanisen virityspumpun M51 ja M21 moottorille.

Kaikki käytettävät osat ovat BOSCH.in valmistamia.

Pumpun tekemistä varten asiakas toimittaa M21 moottorin pumpun aihioksi.

Tällä sivulla voit räätälöidä itsellesi sopivan huollon VE pumpuun.

Aito ja alkuperäinen PaskaDeeku ahtokara kaikkiin mekaanisiin VE pumppuihin joissa turbo LDA. Tällä saat maksimisyötön ahdon alle!

Täällä voit räätälöidä mekaanisen hybridipumpun Mersun 290TD mottorille.

-Pumppu kasataan muista poiketen uuteen koteloon ja aina BOSCH virityssäätimillä!

Ennen tilaamista, lue "Asiakkaalle" osio huolellisesti alusta loppuun.

Tällä sivulla voit räätälöidä itsellesi sopivan huollon VE pumpuun.

Aito ja alkuperäinen PaskaDeeku ahtokara kaikkiin mekaanisiin VE pumppuihin joissa turbo LDA. Tällä saat maksimisyötön ahdon alle!

DSLA148P591 kärjen viritysversio 0.33mm reikäkoolla, polttoaineen virtauspotentiaali 100hv/sylinteri.

Sopii kaikkiin OM602.982 moottorilla varustettuihin autoihin.

Suositellaan käytettäväksi erityisesti hybridipumpun tai evrymodin kanssa.

Ei mitään halpaa roskaa! Suuttimet on suunniteltu ja piirretty Suomessa mun omalla pajalla ja tuotettu Kiinassa Fischer Companyn tehtaalla. Fischer Company tuottaa laadukkaita diesel-ruiskutuskomponentteja muunmuassa Boschille, Densolle, Zexelille, Cumminssille ja Caterpillarille 25 vuoden kokemuksella! Kärjet toimitetaan suoraan minulle ilman välikäsiä, näin tuotteet ovat varmasti sitä mitä luvataan ja ovat huolellisen laadunvalvonnan alaisia.

Toimintatakuu!

HUOM! Itse asennetulla tai muualla kuin PDD Mekpump'silla asennetulla kärjellä ei ole toimintatakuuta, kärjen asennus edellyttää ehdotonta puhtautta!

Tällä sivulla voit räätälöidä itsellesi sopivan virityspumpun D24 moottorille.

Kaikki käytettävät osat ovat BOSCH.in valmistamia.

Mekaaninen pumppu VAG 2.5TDI moottoreihin, räätälöitynä asiakkaan tarpeisiin.

Tällä sivulla voit räätälöidä itsellesi sopivan huollon VE pumpuun.

Aito ja alkuperäinen PaskaDeeku ahtokara kaikkiin mekaanisiin VE pumppuihin joissa turbo LDA. Tällä saat maksimisyötön ahdon alle!

VAG TDI DSLA150P764 Suutinkärki 0,33mm reikäkoolla. Polttoaineen virtauspotentiaali 100hv/sylinteri. Sopii kaikkiin ensimmäisen sukupolven TDI-moottoreihin (VP37 syöttöpumpulla, EI PD!).

Suositellaan käytettäväksi erityisesti MTDI-pumpun kaverina, tai muuten vaan viritetymmässä mottorissa. Toimii myös vakiomoottorilla!

Ei mitään halpaa roskaa! Suuttimet on suunniteltu ja piirretty Suomessa mun omalla pajalla ja tuotettu Kiinassa Fischer Companyn tehtaalla. Fischer Company tuottaa laadukkaita diesel-ruiskutuskomponentteja muunmuassa Boschille, Densolle, Zexelille, Cumminssille ja Caterpillarille 25 vuoden kokemuksella! Kärjet toimitetaan suoraan minulle ilman välikäsiä, näin tuotteet ovat varmasti sitä mitä luvataan ja ovat huolellisen laadunvalvonnan alaisia.

Toimintatakuu!

HUOM! Itse asennetulla tai muualla kuin PDD Mekpump'silla asennetulla kärjellä ei ole toimintatakuuta, kärjen asennus edellyttää ehdotonta puhtautta!

Tällä sivulla voit räätälöidä virityspumpun VAG 4 sylinterisiin esikammiomoottoreihin.

Mekaaninen pumppu 1.9TDI moottoreihin, räätälöitynä asiakkaan tarpeisiin.

Mekaaninen pumppu VAG 2.5TDI moottoreihin, räätälöitynä asiakkaan tarpeisiin.

Tällä sivulla voit räätälöidä itsellesi sopivan virityspumpun D24 moottorille.

Kaikki käytettävät osat ovat BOSCH.in valmistamia.

Tällä sivulla voit räätälöidä itsellesi sopivan huollon VE pumpuun.

Aito ja alkuperäinen PaskaDeeku ahtokara kaikkiin mekaanisiin VE pumppuihin joissa turbo LDA. Tällä saat maksimisyötön ahdon alle!